北京车展观察：流量焦虑下的彷徨与坚定\u0026#27431;\u0026#32654;\u0026#26368;\u0026#29467;\u0026#40657;\u0026#20154;\u0026#88;\u0026#88;\u0026#88;\u0026#88;\u0026#88;\u0026#29467;\u0026#20132;\u0026#95;\u0026#83;\u0026#36135;\u0026#27700;\u0026#37117;\u0026#36825;\u0026#20040;\u0026#22810;\u0026#20102;\u0026#36824;\u0026#35013;\u0026#32431;\u0026#20316;\u0026#25991;\u0026#95;\u0026#23569;\u0026#22919;\u0026#20154;\u0026#124;\u0026#27431;\u0026#32654;\u0026#26368;\u0026#29467;\u0026#40657;\u0026#20154;\u0026#88;\u0026#88;\u0026#88;\u0026#88;\u0026#88;\u0026#29467;
航母的海试过程中，最具画面感的是最小半径转弯测试。正如字面意思，最小半径转弯测试的目的，是确定航母在进行180度转向时所需的最小转弯半径。因为这项测试中，航母的尾流会在海面上滑出了一个美丽的大圆圈，也被网友戏称为“摊煎饼”。这一测试的目的是确定航母在进行180度转向时所需的最小转弯半径，可以测试航母在紧急规避或需要快速改变航向时的性能，评估航母的机动性和在狭窄水域中的操控能力。。
来源：证券之星